Het is alweer even geleden sinds de laatste update op het blog, en dat is niet voor niets! De afgelopen weken hebben we meegedaan aan de Varend ErfgoedTour van de LVBHB. De vereniging bestaat 50 jaar, en viert dit door een tocht van maarliefst 1100km door Nederland af te leggen.
Verdeeld over 14 etappes varen er gemiddeld zo’n 80 schepen mee om aandacht te vragen voor ons mooie varend erfgoed, en het behoud daarvan.
Wij hebben het een flink stuk meegevaren, van Zijpe (Zeeland) naar Amsterdam en zijn in totaal ruim 6 weken weg geweest.
Bij terugkomst thuis kan het klussen weer beginnen! De stuurhut staat hoog op het lijstje, want het is immers nu nog goed weer.
Het houwerk is al heel lang niet meer behandeld, en dat is te zien ook. De weinige olie die er nog op zit bladdert helemaal af, en het hout barst van de weervlekken.
Vol goede moed gaan we aan de slag, maar ik ben toch een beetje huiverig over het eindresultaat. Al snel blijken de zorgen onterecht te zijn, want zoals je op bovenstaande foto kunt zien knapt het hout alleen van het schuren al extreem op!
We zijn zowat het hele weekend bezig geweest met krabben, schuren, en lakken — maar het eindresultaat mag er zijn! Komende week zet ik elke dag nog een laagje erop om de mooie diepe kleur van het hout terug te krijgen.
Ondertussen lopen er nog allerlei dingen doorelkaar heen. De nieuwe watertank is namelijk besteld, de aluminium klep voor de dekskist is geleverd en de elektricien is al druk bezig met het voorbereiden van de stroomkast.
Zodra de watertank geleverd is kan het dek er weer uit, en kan deze geplaatst worden. Ook kan er dan begonnen worden aan het verlengen van de roef, maar eerst moet er gesloopt worden! Geen overbodige luxe, want achter de betimmering komt ook weer een hoop ellende vandaan.
Dit was hem weer, tot de volgende!
