Het is alweer een paar weken stil rondom de verbouwing, maar dat betekent niet dat er ook stil wordt gezeten. Na de pasen is er weer drifitg doorgewerkt aan het verder af maken van de machinekamer.
Het stroombord is geverfd, en de Victron Multiplus combi omvormer is alvast opgehangen voor de komst van de elektricien. Ook is er een beugel gemaakt waar de lithium accu’s op staan. Voor nu 2x 5kWh, met in de toekomst mogelijkheid om hier nog 2 accu’s bij te voegen. Zo komen we op een totaal vermogen uit van maarliefst 20kWh!
Terwijl Peet zich ontfermt over de machinekamer ben ik weer druk buiten bezig mijn favoriete stuk gereedschap: de naaldhamer. De boeiing aan stuurbord moet nog deels worden ontdaan van verf, en daarna moet vakkundig alle roest worden verwijderd. En daar zit nog heel veel van…
Zeker het berghout is een groot roestnest. Onder het halfrond bik ik plakkaten roest weg, daar heeft al jaren niemand meer naar gekeken. We gaan kijken wat er te redden valt, maar waarschijnlijk komt het er op neer dat we van het najaar op de werf alles eraf slijpen en opnieuw vast gaan lassen.
Technisch was de motor een paar weken geleden al verwend met verse motorolie. Aan de buitenzijde van de motor was ook genoeg olie-achtige substantie te vinden. Het wondermiddel Dasty maakt zo ongeloofelijk goed schoon, dat alle olie zo van het motorblok loopt. Onverstelbaar dat huisvrouwen (en -mannen) hiermee hun keuken schoonmaken, en je het gewoon bij de Wibra kunt kopen.
Na een grondige schoonmaakbeurt krijgt de motor een frisse lik verf. Wauw! Je zou zo toch ook niet zeggen dat deze motor al bijna 70 jaar oud is, en ooit het levenslicht zag in een oude Scania-Vabis stadsbus?!
Het huzarenstukje van dit blog: de geverfde machinekamer en motor! Ik probeerde wat foto’s te vinden van de originele staat, maar het was zo’n gore bende dat ik niet eens de moeite heb genomen om er goede foto’s van te maken.
Met een mooi geverfde machinekamer zijn we klaar voor de komst van de elektricien. Deze komt binnenkort alle elektra in de machinekamer aansluiten. Vanaf de stroomkasten in de machinekamer doe ik verder alle elektra zelf.
